Od początku 2016 roku w Polsce przestaje obowiązywać pobierana dotąd opłata recyklingowa wynosząca 500 złotych za każdy sprowadzony z zagranicy samochód.

Nowe przepisy nie obejmą tych osób, które zakupiły auto we wcześniejszym okresie to znaczy przed dniem 1 stycznia. Jako datę sprowadzenia samochodu można uznać datę wystawienia faktury, która potwierdzi wewnątrzwspólnotowe nabycie samochodu, lub data przywozu auta na teren Polski. Musi ona być potwierdzona w dokumentach celnych. Wprowadzenie innej opłaty, która miałaby zastąpić dotychczasową nie jest przewidziane.

Jak podaje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który był dotąd zasilany z opłaty recyklingowej. Roczne wpływy z tego tytułu sięgały nawet kilkaset milionów złotych. Środki te były wykorzystywane przez Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na ochronę środowiska, na gospodarkę odpadami oraz na dofinansowanie zezłomowania aut na specjalistycznych stacjach demontażu pojazdów. Obecnie stacje demontażu pojazdów mogą liczyć na udzielenie pożyczki na recykling, ponieważ nie mogą już liczyć na dofinansowanie z NFOŚiGW.